云南gps车辆管理、北斗卫星、gps车辆管理系统解决方案

    *推出公车改革方案，全国范围的公车改革大幕正式拉开。对于公车管理这样一个普遍性的难题，国外一些好的经验做法可为我国提供不少有益的借鉴。且看日本、韩国、英国和瑞典等发达地区如何管理公务出行，完善监督机制，用制度管好公车使用。

日本：公务用车很“小气” 鼓励官员公交出行

本**各部门内部用车主要分为两个部分。一部分是**车，另一部分是共用车。公务车数量编制根据机关工作的实际需要配备，主要根据需要配备专车的**人数和机关公务活动的频繁度等情况决定。

由于日本无论**部门还是企事业单位，gps车辆管理公司，都严格执行各项规章制度，基本上制止了滥用公务车或者公车私用的问题，gps车辆管理系统解决方案，也就没有设立监督机构并**具体处罚措施，公务车gps车辆管理，更没有通过卫星定位系统监测公务车去向的事例。

韩国：公车管理公私分明 首尔公务车仅４１辆

韩国对公务用车有非常严格的管理规定，不仅严控公车数量，对公务用车的用途也有明确的监管措施。韩国《公用车辆管理规定》将公用车辆分为专车、一般公务用车、货车、巴士和特殊用车。只有次官级（相当于中国的副部级）及以上的公务员，才能配备专车，且只能用于上下班和公务出行，严禁私用。韩国国会议员均不配备专车，只是每年获得一定金额的汽车保养费和燃油费补贴。

英国：“专车”** 舆论监督“不可小觑”

   根据英国的规定，**车辆和快递局为首相和内阁部长提供“专车”，为他们配备业务精良、政治**的“专车”司机。目前英国能享受“专车”待遇的一共二十几个人。使用“专车”的部门，每年都要向**车辆和快递局支付相应的费用。

   在英国，如果官员被抓住滥用纳税人的钱享受、摆谱，都是可能断送其政治生涯的大事儿。英国的这类事情，除了有相关规定约束和**官员的自律外，媒体舆论的监督也至关重要。

   名网卫通北斗GPS车载终端可以做到在发展中企业中管车、管人、管调度节省开支提高工作效率，对车辆安全大大减少车辆损耗轮胎磨损、机油更换次数、事故率降低，只要公车不私用，开支就会下降不可估算的数字，对于每个发展中企业**管理的一项重要工作。

    国内较早实现较简单的**北斗GPS定位终端，内蒙古gps车辆管理，体积火柴盒大小，免拆车内线路，只需接汽车电瓶正负两根线，即可时实定位，对车辆实时追踪保留车辆三个月行车路线，可打印出中文地址报表，可对车辆自动时实定位，可分时段定时定位跟踪备案车的行程，装车只要5分钟搞定。

功能：主机**小 免维护 5**全**终端保修可延长一年   GPS定位北斗双模卫星接收搜星更快，实时秒级在线跟踪，轨迹回放  中文报表 ，**速报警，**速点显示保存 **出区域报警，车辆停车时间统计  车辆起点到终点标注，**出规定路线报警  固**车辆趟次统计单趟时间统计，进入区域报警，非法拆卸报警，车内监听  短信中文地址返回 经纬度速度实时上报文本报表  苹果手机客户端

  主要客户群体：**公共车辆、私家车、公交车、企事业单位车辆、24V物流大车、挖掘机、租赁公司车辆、监狱囚车、120急救车、近海域船舶等。